Комментарии к записи: Лыжероллеры V2 Aero. Внедорожники http://skipavilion.ru/2008/05/lyzherollery-v2-aero-skate-xl150s.html Лыжный спорт, лыжероллеры, спортивное питание Wed, 27 Jan 2010 01:31:17 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Автор: Алексей Душин http://skipavilion.ru/2008/05/lyzherollery-v2-aero-skate-xl150s.html/comment-page-1#comment-3908 Алексей Душин Tue, 31 Mar 2009 23:25:19 +0000 http://skipavilion.ru/?p=78#comment-3908 Роллеры Aero XL150SC (комби), XL150S и XL125S (конек)являются основными тренировочными роллерами всех лыжников, которые входят в 1-ю десятку Кубка Мира. Эти роллеры очень устойчивы, полностью гасят вибрации от поверхности и позволяют тренироваться в любых условиях на любом покрытии и на любом рельефе. Возможность установки регуляторов скорости и тормоза позволяет безопасно спукаться на очень крутых спусках (я тестировал их в Рамзау на 15 км склонах 24% и во Франции (Aple d'Huez) на 15 км склоне 15%). Благодаря этому все спуски проходятся намного свободнее и есть возможность отрабатывать скоростные качества на спусках. Также появилась возможность заметно расширить тренировочные трассы и включить ряд длинных подъемов, которые до этого избегал из-за необходимости спуска. Роллеры отличаются выской надежностью и износоутойчивостью. Для примера спортсмены национальной сборной Эстонии за последние 5 лет еще ни разу не меняли резину. Вадентина Шевченко (Украина) отработала 4 полных сезона без замены резины. Колеса также отличает очень хорошее сцепление с асфальтом во время дождя и на припорошенным снегом трассах. По данным тестов прошлого года в Норвегии эти роллеры были единственными, которые позволили нормально тренироваться в условиях припорошенного снегом асфальта. После знакомства с этими роллерами мне очень сложно заставить себя становиться на другие даже если нужно тестировать новые модели. Роллеры Aero XL150SC (комби), XL150S и XL125S (конек)являются основными тренировочными роллерами всех лыжников, которые входят в 1-ю десятку Кубка Мира.

Эти роллеры очень устойчивы, полностью гасят вибрации от поверхности и позволяют тренироваться в любых условиях на любом покрытии и на любом рельефе. Возможность установки регуляторов скорости и тормоза позволяет безопасно спукаться на очень крутых спусках (я тестировал их в Рамзау на 15 км склонах 24% и во Франции (Aple d’Huez) на 15 км склоне 15%). Благодаря этому все спуски проходятся намного свободнее и есть возможность отрабатывать скоростные качества на спусках. Также появилась возможность заметно расширить тренировочные трассы и включить ряд длинных подъемов, которые до этого избегал из-за необходимости спуска.

Роллеры отличаются выской надежностью и износоутойчивостью. Для примера спортсмены национальной сборной Эстонии за последние 5 лет еще ни разу не меняли резину. Вадентина Шевченко (Украина) отработала 4 полных сезона без замены резины. Колеса также отличает очень хорошее сцепление с асфальтом во время дождя и на припорошенным снегом трассах. По данным тестов прошлого года в Норвегии эти роллеры были единственными, которые позволили нормально тренироваться в условиях припорошенного снегом асфальта.

После знакомства с этими роллерами мне очень сложно заставить себя становиться на другие даже если нужно тестировать новые модели.

]]>